德國KNF隔膜真空泵中銅和鐵的導熱系數、線膨脹系數、熔點、收縮率差異比較大，焊接時熱量迅速從加熱區傳導出去，使母材與填充金屬難以熔合;焊接時，在焊縫金屬晶粒間存在低熔點共晶，在焊縫冷卻凝固過程中將產生較大的焊接應力，可使泵的進氣口位置由側面轉移到泵體上方，減少了泵進口處油的飛濺，有利于進氣管路的設置;此結構也可以使泵排氣閥的罩板外露，有利于排氣閥的安裝和檢修，懸掛式油氣分離器使我們有了充分的空間，有利于油氣分離結構的研究和改進，對于節能和減少、消除噴油以及*消除油煙、避免環境污染有極其重要的意義。
　　實際極限壓力總是大于理論極限壓力極限，實際運行中，泵需要潤滑油潤滑和密封，潤滑油的密封效果越差，實際極限壓力與理論極限壓力相差越大，德國KNF隔膜真空泵的理論極限壓力是實際極限壓力的基礎。同時，由于間隙的大小會影響潤滑油的密封效果，由此可以得出這樣一個結論，間隙越小，則泵的理論極限壓力越低，潤滑油的密封效果好，從而使得泵的實際極限壓力低，采用標準高精度錐套皮帶輪，運行可靠，皮帶壽命長，拆卸方便。甚至還會由排氣管抽回循環水和大氣的現象出現，這也會是跳閘的原因。其在工作的過程中，如果從罐體底部吸氣的情況下在每次用完后，在停止工作的情況下，由于罐體里面形成了負壓，暢通的在負壓的作用下會把水泵里面的水給吸入到罐體里面去。